Компанія Böker давно стала на шлях створення унікальних ножів.
Представляємо вашій увазі ексклюзивний ніж, створений з використанням уламків броні німецького лінкора годинників Другої світової війни «Tirpitz». Клинок моделі Böker Tirpitz Damast закалений до 60 HRC. Рукоять його виготовлена з алюмінієво-магнієвого сплаву з додаванням кремнію і горіхових прокладок. Процес кування дуже складний, тому що корабельна броньована сталь дуже тверда, тому для її переробки необхідні дуже високі температури. Проте, кінець результату вражає - клинок ножа не тільки дуже твердий (60 HRC), але й має оглушливий візерунок.
Tirpitz (Тірпіц) – інший лінкор типу Bismarck (Бісмарк), який входив до складу Kriegsmarine (Крігсмаріне – військово-морський флот – офіційне найменування німецьких військово-морських сил в епоху Третього рейху). За попередніми планами лінкори типу Bismarck планувалося використовувати як головну ударну силу Крігсмаріне в боях з французьким та британським флотами на акваторії Північного та Норвезького морів, однак хід кампаній Другої світової війни змусив німецьке командування використовувати свої лінкори в якості рейдерів для порушення британських морських. У бойових діях Tirpitz брав участь дуже мало, але одним тільки своєю присутністю в Норвегії погрожував арктичним конвою в СРСР і сковував значні сили британського флоту. Корабль був спущений на воду 1.04.1939. Свою назву він отримав на честь грос-адмірала Альфреда фон Тірпіца – засновника сучасного німецького флоту.
Tirpitz – величезний (загальна довжина майже 254 м) військовий корабель водотоннажністю понад 50 000 тонн (з 1994, офіційне – 35 000 тонн, проектне – 45 474 тонн), вооружений торпедами та 380-мм орудками. Крім того, до списку його озброєння входило радіолокаційне обладнання, артилерійські снаряди, мінно-торпедні комплекси та авіаційна група. Поодинці він представляв постійну загрозу для кораблів союзників у Баренцевому морі.
«Самотня королева півночі», – так між собою називали лінкор норвезькі моряки.
Вінстон Черчілль був менш поетичний і назвав його не інакше, як «Чудовиськом». Він вимагав щоденних звітів про пересування лінкора від Управління спеціальних операцій, яке використовувало для цього норвезьких агентів під прикриттям. Так почалася виснажлива, майже трирічна полювання на «Чудовисько»:
Він [Тірпіц»] створює загальний страх і загрозу у всіх точках відразу. (Черчілль).
За годину служби у Норвегії корабель постійно піддавався нальотам бомбардувальників та торпедних атак. Однак Tirpitz мав величезну живучість і неймовірну удачу, тому майже до кінця війни залишалося головним болем шкірного командира союзників у регіоні, особливо Черчілля. Потоплений лінкор був лише 12.11.1944.
Після війни уламки лінкора були розламані і розпродані норвезькою компанією. Майже все судно було розрізано та вивезено. Але, тим не менш, значна частина носової частини «Тирпіця» залишається там, де він і затонув у 1944 році. Саме на замовлення компанії Böker норвезькі водолази дістали фрагменти броні з носової частини, які були використані для виготовлення унікальної дамаської сталі марки Tirpitz Damast. Крім того, електрогенератори з корабля були використані як тимчасова електростанція, що забезпечує електрикою рибну промисловість навколо міста Хоннінгсвог (норв. Honningsvag). Недалеко від місця затоплення корабля існують штучні озера, що з'явилися в кратерах від розривів бомб Tallboy, що потрапили повз лінкор. Сьогодні деякі частини лінкору використовують Норвезький дорожній департамент (Vegvesenet) як тимчасове дорожнє полотно при проведенні ремонтних робіт. Деякі частини лінкора були переплавлені на брошки та іншу біжутерію. Крім того, значна частина бронеобшівки зберігається у Королівському військово-морському музеї «Explosion!» («Вібух!») У Госпорті, Хемпширі, Великобританія.
Такі унікальні ножі, як Tirpitz Damast, можна порівняти з німецькими автомобілями преміум класу - такі ж вишукані і безкомпромісні. Вони стануть прикрасою будь-якої колекції, а так само вигідно наголошувати на статусі і вибірковості свого власника.
